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«A supremacia dos portos chineses é não só indiscutível como impressiona pela sua esmagadora dimensão. Nos dez primeiros portos mundiais estão sete da China, sendo a ordem a seguinte: 1º Xangai (China), 2º Singapura, 3º Ningbo-Zhoushan (China), 4º Shenzhen (China), 5º Guangzhou (China), 6º Busan (Coreia do Sul), 7º Qingdao (China), 8º Hong Kong, 9º Tianjin (China) e 10º Roterdão (Países Baixos). Quanto aos EUA, o seu primeiro porto (Los Angeles) apenas aparece em 17º lugar e o segundo porto (Long Beach) em 22º lugar — ambos na Califórnia, ou seja, na costa do Pacífico e orientados para o comércio com a China / Ásia. Na costa do Atlântico o porto melhor posicionado é o de Nova Iorque e está num relativamente modesto 24º lugar. Quanto aos europeus, Antuérpia (Bélgica) está em 14º lugar e Hamburgo no 17º lugar. O ranking anterior refere-se ao volume de mercadorias manuseadas em Twenty-foot Equivalent Unit (TEU), a medida usual para aferir o volume de um contentor por onde passa o comércio da maioria das mercadorias.» .
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